试验变压器要绝缘，绝缘靠介质。这一路产品的技术迭代，说白了就是绝缘介质的迭代。

油浸式是最老也最成熟的一条路线。铁芯和绕组泡在变压器油里，油既绝缘又散热。结构上一般是单框芯式铁芯，初级绕组在里、高压绕组在外，同轴布置，整体浸在油中。

优势很清楚：热稳定性好，短时间过载顶得住，油本身对局部放电还有一定抑制作用。缺点也清楚：重。油的密度接近 0.9g/cm³，一台 50kV 等级的油浸式变压器自重几十公斤，两个人抬都费劲。还有漏油的风险——密封件老化、搬运磕碰，油就渗出来了。油会老化，长期用得定期取油样做色谱和耐压。

干式走的是另一条路。线圈用环氧树脂真空浇注成型，铁芯用 CD 型结构。不用油，就没有漏油这回事，重量比同规格油浸式轻一截。环氧浇注后绕组是整体固化的，抗震抗湿比油浸好，抗短路电流冲击的能力也强。

短板在散热。没有油做介质，全靠空气对流和辐射，连续运行时间不能太长，一般两小时左右要歇一下。阻抗电压 4.5% 到 8%，空载损耗 0.2% 到 0.35%，表面温升控制在 55℃ 以内——这些是设计时定死的，用的时候按规矩来，超了就是拿设备换时间。

再往后是充气式。用 SF6 做绝缘介质，绝缘性能比空气好得多，灭弧性能也好，不燃不爆。重量比油浸式轻 20% 到 60%，单台电压等级能做到 300kV，一个人搬得动。现场做高电压试验，这个重量差别是实打实的——爬楼梯、进电缆沟、上平台，几十公斤和一二十公斤完全是两回事。

三种介质不是替代关系，是各有各的地盘。油浸式适合固定场所长时间连续工作；干式适合频繁移动、湿度大的环境；充气式适合对重量有严格要求的高压现场试验。选哪种，看常年在什么条件下做什么试验。

采购时容易犯的错是只看电压等级和容量，不看使用方式。买台油浸式回去天天搬着跑，用不了半年密封就出问题；买台干式回去做连续八小时的例行试验，中途得停机等它凉。这些事在参数表上看不出来，得先想清楚自己怎么用。

往后看，介质大概往两个方向走：一是新材料，比如植物绝缘油替代矿物油，可降解、燃点高；二是结构优化，改铁芯和绕组布局降低漏磁、提高效率。但试验变压器的基本逻辑不会变——把低压变成高压，去做绝缘强度检测。变的只是更轻、更安全、更好搬。